บันทึกนักบิน 29 ธ.ค. 2545

สวัสดีปีใหม่ครับ ในที่สุดผมก็สามารถ Landing เจ้า Thunder Bird ได้เองเมื่อวันอาทิตย์ที่ 29 ธันวาคม 2545 ที่ผ่านมา ในวันนั้นที่สนามบินมีนบุรีมีเพื่อนๆมาบินกันน้อยเนื่องจากเป็นวันหยุดติดต่อกันยาว ผมไปถึงสนามบินฯ ราวๆบ่ายสามโมง วันนี้เป็นวันที่อากาศดีมาก ลมพัดอ่อนๆ ที่สนามบินมีพี่หมึก และอาจ้อย ซึ่งมาถึงก่อนแล้ว จากนั้นผมประกอบเครื่องบินแล้วทำการ Take off เจ้า Thunder Bird โดยมีพี่หมึกช่วยให้คำแนะนำให้ ผม Take off ค่อนข้างดีแต่เร่งเครื่องช้าไปหน่อย ทำให้เครื่องบินใช้ทางวิ่งมากเกินไป เครื่องบินวิ่งเกือบเลย Run way ผมลองดึง Elevator up เครื่องบินก็สามารถ Take off ได้อย่างปลอดภัย อาจ้อยบอกให้ลองบินเทียบสนามดู ในการบินรอบแรกผมรู้สึกมือสั่นเล็กน้อย แต่สามารถบังคับเจ้า Thunder Bird ได้ พอเกือบครบ 10 นาทีอาจ้อยให้ลองเอาเครื่องบินลงเอง ในการบินลงครั้งแรกเครื่องบินอยู่สูงเกินไป ผมเลยต้องเร่งเครื่องไปวนกลับมาอีกรอบ ในรอบที่สองก็สามารถ Landing เจ้า Thunder Bird ได้อย่างปลอดภัย ผมยังมีปัญหาในการกะระยะอยู่บ้างคงต้องใช้เวลาฝึกฝนต่อไปอีก ในวันนั้นผมบินเจ้า Thunder Bird อยู่ 4 เที่ยวบิน พร้อมกับ Take off และ Landing เอง ในเที่ยวสุดท้ายผมกะระยะผิดไปทำให้เครื่องบินไป Landing บนหญ้าแทน แต่ไม่มีอะไรเสียหาย วันนี้รู้สึกดีใจมากที่สามารถนำเครื่องบิน Take off และ Landing ได้เองอย่างที่ตั้งใจไว้ ผมสามารถทำได้ในเวลาประมาณ 3 เดือน (54 เที่ยวบิน) พร้อมกับเครื่องบินพังไปหนึ่งลำ ต่อจากนี้ผมยังคงต้องฝึกฝนการบินต่อไปให้เกิดความชำนาญ และต่อไปก็คงจะเป็นการฝึกการบินผาดแผง ผมต้องขอขอบคุณอาจ้อย พีหมึก พี่จุ๊บ คุณบอม และเพื่อนๆ ทั้งที่สนามบินฯ และทาง Internet ที่ได้ให้กำลังใจกับผมมาตลอดจนผมประสบความสำเร็จในที่สุด สำหรับเพื่อนๆที่กำลังฝึกบินอยู่ก็ขอให้พยายามต่อไป อย่าเพิ่งท้อนะครับ และสุดท้ายนี้เนื่องในวันขึ้นปีใหม่ผมขอให้เพื่อนๆทุกคนมีความสุข สมหวัง มีสุขภาพแข็งแรง และประสบความสำเร็จในการบิน ตลอดปีใหม่นี้ Phoenix ป.ล. เที่ยวบินที่ TB014 ถึง TB017 โดยที่เที่ยวบินที่ TB014 คือเที่ยวบินแรกที่ทำการ Landing เอง Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels