บันทึกนักบิน

14 มิ.. 2546

 

 

 

 

วันเสาร์ที่ 14 มิถุนายน 2546

 

สวัสดีเพื่อนๆทุกคน

 

เป็นเวลาเกือบ 3 อาทิตย์แล้วที่ไม่ได้เข้ามารายงานกิจกรรมที่สนามบินมีนบุรี (คู้บอน) มีเพื่อนๆหลายคนเข้าใจผิดเกี่ยวกับสนามบินมีนบุรี ในบริเวณถนนรามอินทราจะมีสนามบินเครื่องบินเล็กวิทยุบังคับอยู่สองแห่งคือ สนามบินมีนบุรี อยู่ในซอยคู้บอน และสนามบินไฟฟ้ามีนบุรี อยู่ในซอยรามอินทรา 117 มีเพื่อนๆหลายคนเรียกสนามบินไฟฟ้ามีนบุรีว่า สนามบินมีนบุรีเฉยๆ ก็เลยอาจจะสร้างความสับสนว่าหมายถึงสนามบินไหน ตอนนี้เวลาผมจะอ้างถึงสนามบินมีนบุรี ผมก็จะใช้วงเล็บคู้บอนเพิ่มเพื่อจะได้ระบุสนามบินได้ถูกต้อง

 

เมื่อสองอาทิตย์ก่อนผมมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดับกลางอากาศบ่อยมาก ผมเลยเพิ่มจำนวนเปอร์เซ็นของ Nitro ลงในน้ำมันอีกเป็น 10% ผลก็คือเครื่องยนต์มีความแรงเพิ่มขึ้น และไม่ดับกลางอากาศอีก แต่ผมต้องจ่ายเงินค่า Nitro เพิ่ม แต่ก็คุมครับ ในช่วงสองอาทิตย์ที่แล้ว ผมสามารถทำการ Landing ได้ดีแล้ว แต่พอมาอาทิตย์นี้ลมเปลี่ยนทิศ ไปพัดขวางสนาม ผลก็คือการ Landing ทำได้ยากขึ้น ผมบิน 3 เที่ยว รอบแรกไม่สามารถ Landing ได้จนน้ำมันเกื่อบหมด เลยต้องให้อาจำลองเอาเครื่องบินลงได้อย่างปลอดภัย รอบสองเกื่อบจะลงได้อยู่แล้ว พอดีหางเครื่องบินไปเกี่ยวกับต้นไม้ตกลงไปในคลองเสียก่อน โชคดีที่มีผักตบชวาเต็มคลอง เครื่องบินเลยไม่เป็นอะไรเลย รอบที่สามก็สามารถบินลงได้สำเร็จแต่ต้องให้อาจ้อยช่วยบอกตอนลง

 

 

เจ้า Thunder Bird หลังจากตกลงในคลอง

ผมพยายามจะ Landing เจ้า Thunder Bird แต่ลมพัดขวางสนามฯ แรงพอควร ทำให้บินลงยาก

 

หลังจากเที่ยวที่สามแล้วก็ไม่ได้บินอีกเนื่องจากมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นคือเครื่องบินของคุณอู๊ดเกิดน้ำมันหมด ตกลงในนา ผมเลยคว้ากล้องวิ่งไปถ่ายรูป หลังจากคุณอู๊ดเก็บเครื่องบินได้ ในขณะนั้นมีเครื่องบิน Trainer บินอยู่ ได้มีฝูงนกกระยางบินผ่านสนามบินฯพอดี ตอนแรกผมกะจะถ่ายรูปฝูงนก แต่ไปเจอเครื่องบิน Trainer ลำดังกล่าวบินหลบฝูงนกอยู่ แล้วก็เกิดเหตุการณ์ที่คาดไม่ถึงขึ้น คือปีกของเครื่องบิน Trainer หักกลางอากาศ จากมุมที่ผมยืนอยู่ ผมแน่ใจว่าเครื่องบินไม่ได้ชนกับนก ปีกที่หักเป็นเพราะว่าขณะที่เครื่องบินบินหลบฝูงนก เครื่องบินมีความเร็วสูงมาก ทำให้เกิดแรงกระทำต่อปีกสูงจนทนไม่ไหว ปีกเลยหัก ผลก็คือปีกไปทาง เครื่องบินไปทาง โชคดีที่เครื่องบินไปตกลงในโคลน หัวเครื่องจมลงไปราว 2-3 นิ้ว เสียหายไม่มากนัก

 

คุณอู๊ดกำลังเก็บเครื่องบินที่ตกลงในท้องนา

ภาพเครื่องบิน Trainer ก่อนตกลงในท้องนา สังเกตุเครื่องบินมีปีกข้างเดียว

สภาพของเครื่องบิน Trainer หลังจากตก

ปีกหักกลางสองท่อน ส่วนหัวเสียหายเล็กน้อย

 

สุดท้ายตอนนั้นราวๆหกโมงครึ่งแล้ว แต่ยังพอมีแสงอยู่ และสนามบินฯว่างพอดีและลมสงบด้วย ผมเลยเอาเครื่องบินไฟฟ้าออกมาทดสอบการบินดู เพราะเมื่อสองอาทิตย์ที่แล้ว เครื่องบินไม่ยอมบิน คราวนี้ผมเปลี่ยนมอเตอร์ใหม่ ผลออกมาเป็นที่น่าพอใจ เครื่องบินมีแรงมากกว่าเดิม บินได้ดีขึ้น และบินได้นานกว่าเดิม แล้วพบกันใหม่คราวหน้าครับกับเรื่องราวของกิจกรรมที่สนามบินมีนบุรี (คู้บอน) แห่งนี้

 

 

Phoenix

14/6/2546

 

 

Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels