บันทึกนักบิน

สวัสดีครับ

พบกับผมอีกเช่นเคย เมื่อวันเสาร์ผมติดงานเลยไม่ได้เข้าไปที่สนามบินฯ พอวันอาทิตย์ก็เลยรีบเข้าไปแต่วันเลย วันนี้ผมมาถึงสนามบินฯพร้อมกับอาจ้อยเลย ที่สนามบินฯมีเพื่อนสมาชิกใหม่เข้ามาถึงก่อนแล้ว และมีคนงานของซาฟารีเวิรน์เข้ามาตัดหญ้าเอาไปให้ยีราฟกินด้วย หญ้าแถวสนามบินฯเลยโล่งไปเยอะ วันนี้อากาศค่อนข้างร้อนและลมแรง แถมพัดขวาง Runway อีกต่างหาก วันนี้มีเพื่อนสมาชิกหายไปหลายคน ที่เป็นสมาชิกประจำก็มี อาจ้อย อาจำลอง พี่จุ๊บ น้องชาย น้องตั้ม คุณเชษฐ์ คุณเล็ก คุณธีระพงษ์ (สมาชิกใหม่) และผม วันนี้ขาดน้องบอมไปคนหนึ่ง

การบินของผม

ผมเอาเครื่องบิน Sporter ชื่อเจ้า Thunder Bird มาบิน พร้อมกับเอาเครื่องบินไฟฟ้า ชื่อเจ้าเหลือง มาบินด้วย ผมเริ่มบินเจ้า Thunder Bird ก่อนเพราะลมพัดแรงมากคิดว่าเครื่องบินไฟฟ้าคงสู้ลมไม่ไหวแน่ วันนี้ผมบินเจ้า Thunder Bird ไปทั้งหมด 4 เที่ยว โดยก่อนการบินผมจะต้องตรวจสอบเครื่องบินอย่างละเอียดเพราะเครื่องบินเริ่มเก่าแล้ว กลัวว่าจะหลุดเป็นชิ้นๆกลางอากาศ เนื่องจากวันนี้ลมพัดขวางสนามบินฯทำให้การ Landing ทำยากนิดหน่อย แต่ผมคิดว่าเป็นโอกาศที่ดีที่จะได้ฝึกการบินลงแบบขวางลม สุดท้ายผมก็ทำได้ดีทั้ง 4 เที่ยวบินเลย ผมยังฝึกการบินขั้นพื้นฐานอยู่ อยากบินเป็นเลขแปดด้านหน้าแต่ยังกลัวหลง คงต้องฝึกอีกหน่อย คาดว่าอีกสัก 2 อาทิตย์คงทำได้ วันนี้ผมบิน Roll อยู่หลายครั้งแต่ยังไม่สวยเลย ต้องฝึกอีกเยอะ ผมไม่กล้าทำ Loop เพราะสภาพของเครื่องบินไม่แข็งแรงเพราะผ่านการซ่อมมาเยอะ

ในตอนเย็นลมเริ่มสงบ ผมเลยเอาเจ้าเหลืองออกมาบินอีก 2 เที่ยว มีเพื่อนสมาชิกมาขอหยอดเหรียนบินกันอย่างสนุกสนานมาก ผมลองบังคับเจ้าเหลืองให้ทำ Touch & Go ดูบ้าง แต่พอ Touch พื้นและ Go ต่อไม่ไหว เพราะกำลังมอเตอร์ไม่พอ อีกอย่างผมทำเครื่องบินกระแทกพื้นแรงไปนิดหนึ่ง เครื่องบินเลยหมดความเร็ว เป็นประสบการณ์อีกแบบหนึ่ง คราวหน้าจะลองดูใหม่ พอดีมืดเลยไม่ได้บินอีกเที่ยว (ผมมีแบตเตอรี่อยู่ 3 แพค บินได้ 3 เที่ยวโดยไม่ต้องพัก เพราะมอเตอร์ 480 ไม่ค่อยร้อน)

เหตุการณ์ที่สนามบินมีนบุรี (คู้บอน)

วันนี้คุณเชษฐ์โชคดีที่มีเพื่อนสมาชิกไปจับ Stabilizer แนวนอนที่หางเครื่องบินแล้วรู้สึกว่ามันขยับได้ เลยมาตรวจสอบดูพบว่ากาวหลุด ดีที่เจอก่อน ไม่งั้นคงอาจจะมีอุบัติเหตุตกได้ แต่คุณเล็กโชคไม่ดีที่ทำเครื่องบิน Sporter ตกลงกลางนาข้าว เพราะหลงไปบังคับเครื่องบินผิดลำ ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ อีกลำเป็นเครื่องบิน Sporter ของอาจ้อย ขณะกำลังบินลอดสายรุ้ง เกิดบินต่ำเกินไปทำให้เครื่องบินกระแทกกับพื้น แล้วเครื่องบินลอยขึ้นไปในอากาศอีกครั้ง (สูงมากพอควร) แต่ไม่มีเครื่องยนต์ (เพราะดับตอนกระแทก) ทำให้ต้องบินแบบ Force Landing ตกลงห่างจากสนามบินพอควร แต่ไม่เป็นอะไรมากนัก สำหรับน้องตั้มถอยเครื่องบิน Sporter ลำใหม่ออกมา และทำการบิน First Flight ไปในวันเสาร์ แต่มีปัญหาที่ Stabilizer แนวนอนที่หางสั่นเวลาบิน อาจำลองได้แก้ไขแล้ว แต่ยังสั่นเวลาบินเร็วอยู่ น้องตั้มบอกว่าไม่มันเลย เพราะเครื่องบินบินได้ แต่ต้องไม่เร็วเกินไป ทำให้ทำท่าได้ไม่เยอะ สำหรับคุณธีระพงษ์ (สมาชิกใหม่) วันนี้ก็บินไปได้หลายเที่ยว สามารถเอาเครื่องบินลงได้เองแล้ว แต่ยังลงแรงไปหน่อย ทำให้เครื่องบินกระแทกพื้นไปหลายครั้ง สุดท้ายพี่จุ๊บเอาเครื่องบินแบบ Cessna ลำใหม่มาทำการ First Flight ด้วย ในรอบแรกมุมประทะปีกมากไปหน่อย เวลาบินจะหัวเชิดตลอด หลังจากเอาลงมาแก้แล้วก็บินได้ดี

ในตอนเย็นขณะที่เพื่อนๆสมาชิกบินกันอยู่ ก็มีเครื่องบินจริงบินผ่านมาในระดับต่ำ คงบินมาทักทาย ผมไม่แน่ใจว่าเป็นเครื่องบินแบบ Cessna หรือเปล่า อาจ้อยเลยต้องบอกให้เพื่อนๆสมาชิกที่บินกันอยู่ให้ลดระดับการบินลงมา เพราะเป็นมารยาทครับ (ผมก็เพิ่งรู้เหมือนกัน) ที่สำคัญผมไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์เลย ในขณะที่เครื่องบินบินผ่านสนามบินมีนบุรี (คู้บอน) ไปอย่างเงียบมาก ในวันศุกร์นี้เพื่อนๆสมาชิกได้รวมตัวกันมาพัฒนาสนามบินฯให้ดีขึ้น จะช่วยกันตัดหญ้า ปรับปรุงพื้น Runway ให้เรียบ และจะลาดยางเพื่อลดฝุ่นด้วย แล้วผมจะรายงานให้ทราบต่อไป พบกันใหม่อาทิตย์หน้าครับ

คุณเล็กกำลังดูความเสียหายของเครื่องบิน	ภาพความเสียหายหลังจากตก
เครื่องบิน Sporter ลำใหม่ของน้องตั้ม	ฝูงบิน Sporter แห่งสนามบินคู้บอน
เครื่องบินแบบ Cessna ของพี่จุ๊บ	พระอาทิตย์ยามเย็นที่สนามบินฯ

ฝากข่าวชมรมฯ

ในวันเสาร์ที่ 20 ธันวาคม 2546 นี้ ทางสนามบินมีนบุรี (คู้บอน) จะจัดงานเพื่อเป็นการต้อนรับปีใหม่ 2547 ขึ้นที่สนามบินฯ จะมีการแข่งขันการบินด้วย และตอนเย็นมีการร้องเพลง Karaoke และรับประทานอาหารกัน จึงขอเชิญสมาชิกและเพื่อนๆทุกท่านมาร่วมงานโดยพร้อมเพียงกันครับ

Phoenix

23/11/2546

Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels