บันทึกนักบิน 5 ก.ย. 2547

สวัสดีครับ อากาศในวันอาทิตย์แตกต่างจากวันเสาร์มากเลย แม้ท้องฟ้าจะมีเมฆมากแต่ฝนก็ไม่ตกแล้ว วันนี้ผมรีบเข้าไปที่สนามบินมีนบุรี (คู้บอน) เร็วกว่าเดิมเพราะเมื่อวานไม่ได้บินเลยสักเที่ยวเดียว ตอนมาถึงก็มีเพื่อนๆสมาชิกมากันหลายคนแล้ว วันนี้ผมถ่ายรูปมาฝากเยอะเลย ต้องขออภัยเพื่อนๆด้วยถ้าเวปหน้านี้ load ช้าไปบ้างครับ First Flight วันนี้มีเครื่องบินมาทำการบินครั้งแรกถึง 3 ลำ ลำแรกเป็นเครื่องบิน Mustang P51D ลำที่สองเป็นเครื่องบิน Tom Hawk และลำสุดท้ายเป็นเครื่องบิน MegaFly ทุกลำบิน First Flight โดยอาจำลอง และปลอดภัยดี แถมด้วยเฮลิคอปเตอร์แบบ Bell 222 ของอาจ้อย เครื่องบินที่มา First Flight ที่สนามบินมีนบุรี (คู้บอน) ในวันนี้ อาจำลองกำลังจูนเครื่องยนต์ของเครื่องบิน Mustang ก่อนบิน ตอน Landing เกิดไปตกบ่อโคลนที่หัวสนามบินฯ น้ำกระจายหมดเลย เพื่อนๆกำลังช่วยกันตรวจสอบ Landing Gear ของเครื่องบินแบบ Tom Hawk อาจำลองกำลังติดเครื่องยนต์ครับ การ Take off ต้องจับไปวางที่หัวสนามบินเลยเพราะเครื่องบินลำใหญ่ ตอน Take off บินเซไปหน่อย เครื่องบิน Tom Hawk ตอนบินอยู่กลางอากาศ เครื่องบิน Tom Hawk ตอนบินหงายท้อง และทำการ Landing ได้อย่างสวยงามมาก อาจำลองกำลังติดเครื่องยนต์ของเครื่องบิน MegaFly เครื่องบิน MegaFly ตอนบินอยู่ อาจ้อยกำลังตรวจเช็คเฮลิคอปเตอร์แบบ Bell 222 หลังจากพยายามอยู่นาน ในที่สุด Bell 222 ก็บินได้ก่อนมืด การบินของผม ผมเอาเครื่องบินมา 2 ลำคือเจ้า Thunder Bird 2 และเจ้า Snoopy ผมเริ่มบินเจ้า Thunder Bird 2 ก่อน วันนี้ไม่ได้บินผาดแผลงอะไร แต่ต้องการเน้นเรื่องการ Landing ให้สวยๆ พอดีวันนี้ลมพัดตรงทางวิ่ง การ Landing ในวันนี้จึงทำได้ง่าย ผมบินเจ้า Thunder Bird 2 ไปทั้งหมด 3 เที่ยว วันนี้มีเหตุการณ์ตื่นเต้นนิดหน่อยคือในเที่ยวสุดท้ายในขณะผมกำลังจะ Land เจ้า Thunder Bird 2 แต่ผมบินสูงไปหน่อย ผมก็เลยตัดสินใจที่จะบินวนอีกรอบ ผมจึงเร่งเครื่องยนต์อีกครั้งเพื่อทำการบินวนอีก แต่ ... เครื่องยนต์เกิดดับกลางอากาศ ขณะที่เครื่องบินบินอยู่ครึ่งทางของทางวิ่งแล้ว ผมเลยปล่อยให้เครื่องบินตกลงมาพอใกล้พื้นแล้วดึง Elevator รับ สุดท้ายเครื่องบินก็ไปจอดอยู่ที่ปลายทางวิ่งพอดี โชคดีไม่ต้องลงไปลุยเก็บเครื่องบินในนาข้าว ผมกับเจ้า Thunder Bird 2 เจ้า Thunder Bird 2 ขณะกำลัง Landing วันนี้เจ้า Snoopy มีปัญหาที่เครื่องยนต์อีก คือเครื่องยนต์ไม่ค่อยมีกำลัง ผมพยายามที่จะจูนเต็มที่แล้ว พอฟังเสียงดูก็รู้ว่ากำลังไม่ค่อยมี แต่คิดว่าน่าจะบินได้ พอทำการ Take off เครื่องบินก็ลอยขึ้นไปในอากาศ จากนั้นก็หมุนทันทีแล้วก็ตกลงมาแต่ไม่เป็นอะไรแค่เครื่องยนต์ดับ พอติดเครื่องใหม่คุณป๊อปก็ขอลอง Take off บ้าง เครื่องบินก็หมุนกว้างแล้วตกลงมาอีก ในรอบที่สามอาจำลองก็เลยลอง Take off บ้าง เครื่องบินก็แสดงอาการเหมือนเดิม อาจำลองก็เลยให้จูนเข็มเล็กเข้าไปครึ่งรอบ ปรากฏว่าคราวนี้เครื่องยนต์เริ่มมีกำลัง ผมฟังเสียงดูก็รู้สึกได้เลย พอเอาไป Take off เครื่องบินก็บินขึ้นไปได้ สรุปสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินหมุนกว้างก็คือเครื่องยนต์มีกำลังไม่พอเพราะน้ำมันท่วมครับ ผมบินเจ้า Snoopy ไปมากกว่า 70 เที่ยวแล้วเข็มเล็กก็เลยอาจจะคลายออกได้ อันนี้ก็เลยนับว่าเป็นประสบการณ์ที่ดีทีเดียว วันนี้ผมก็เลยบินไปอีก 3 รอบสนุกมากเลยครับ ผมกับเจ้า Snoopy คร้าบ... เจ้า Snoopy ขณะกำลังหมุนกว้างตอน Take off เหตุการณ์ทั่วไป วันนี้ไม่มีอุบัติเหตุรุนแรง แต่มีเหตูการณ์เครื่องบิน Aladin ของคุณคิงส์ไปชนสายไฟฟ้าเข้าขณะกำลัง Landing แต่โชคดีมากที่เครื่องบินไม่เสียหายเลย วันนี้เป็นวันที่เพื่อนๆทุกคนสนุกกันมากครับ เครื่องบิน Aladin ของคุณคิงส์ ขณะ Landing ในรอบแรก คุณซิดกำลังฝึกบินให้คุณป๋อง วันนี้เป็นการฝึกบินทาบสนาม ผู้การกับเครื่องบิน Kadet ลำเก่ง เครื่องบินซีโร่ลำเก่งของคุณโจ้ เครื่องบินทดลองการบินอัตโนมัตด้วยอุปกรณ์ GPS ของผู้การ สุดท้ายผมก็ต้องขออภัยเพื่อนๆอีกครั้งที่ในวันที่ 11-12 กันยายนนี้ ผมคงไม่ได้เข้าไปที่สนามบินมีนบุรี ๖คู้บอน) เพราะต้องขอไปพักผ่อนที่หัวหินกับครอบครัว ผมก็เลยของดบันทึกนักบินไปหนึ่งอาทิตย์ พบกันใหม่ในอีกสองอาทิตย์ครับ ขอให้มีความสุขและสนุกกับการบิน Phoenix Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels