บันทึกนักบิน 26 ก.ย. 2547

สวัสดีครับ วันอาทิตย์ที่ผ่านมานับว่าเป็นวันที่มีอากาศดีอีกวันหนึง ท้องฟ้าแจ่มใสดี และไม่มีฝนตก แต่มีลมพัดขวาง Runway เป็นพักๆ ทำให้เวลา Landing ต้องคอยดูถุงลมตลอด ตามปกติของวันอาทิตย์จะเป็นวันที่มีเพื่อนๆมาเล่นเครื่องบินบังคับวิทยุกันที่สนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) มากเป็นพิเศษ วันนี้ก็เช่นกัน ผมเข้ามาถึงที่สนามบินก็บ่ายสามโมงกว่าๆแล้ว ที่สนามบินฯก็เต็มไปด้วยเพื่อนๆสมาชิกแล้ว ลองมาดูกันดีกว่าวันนี้มีอะไรบ้าง บรรยากาศที่สนามบินมีนบุรี (คู้บอน) ในบ่ายวันอาทิตย์ ที่วางวิทยุและไม้หนีบควบคุมความถี่ คุณสมเดชเอาเครื่องบิน Cessna ลำสีฟ้ามาบินที่สนามบินฯด้วย ตอนผมมาถึงก็เพิ่งบินเที่ยวแรกเสร็จพอดี พอดีอาป๋องแนะนำให้ Mix การทำงานของ Aileron เข้ากับ Rudder เพื่อให้เครื่องบินเลี้ยวได้ดีขึ้น หลังจากปรับ Mix ที่วิทยุเสร็จ คุณสมเดชก็เลยให้อาป๋องทำการบินทดสอบให้เสียเลย ผลการบินปรากฏว่า Rudder มีผลต่อเครื่องบินน้อยมาก เพราะการทำงานของ Aileron มีการขยับเพียงเล็กน้อยเท่านั้น หลังจากบินอยู่สักพัก อาป๋องก็ทำการ Landing แต่เครื่องบินค่อนข้างหนัก แม้ว่าจะเปิด Flap แล้วก็ตาม ทำให้เครื่องบินมีอาการ Snap นิดหน่อย เครื่องบินก็เลยกระแทก Runway นิดหน่อย ทำให้ฝาครอบล้อข้างซ้าย กระเดนหลุดออกมา (จริงๆฝาครอบเกือบจะหลุดอยู่แล้ว) อาป๋องกำลังปรับวิทยุให้ Mix Rudder เข้ากับ Aileron เครื่องบิน Cessna ขณะกำลัง Take off เครื่องบิน Cessna ขณะกำลัง Landing สังเกตุล้อข้างซ้ายมีฝาครอบห้อยอยู่ก่อนแล้ว รูปนี้เป็นเครื่องบิน Cessna ขณะกำลังสลัดฝาครอบล้อซ้าย พี่หมึก (ประธานชมรมฯ) ก็เข้ามาบินเหมือนเดิม วันนี้ยังคงบินเครื่องบิน Cessna Snoopy อยู่ครับ พี่หมึกกับเครื่องบิน Cessna Snoopy ลำเก่ง อาจ้อยเอาเครื่องบิน A-4 Sky Hawk มาบินอีกครั้ง เครื่องบินลำเล็กแต่บินเร็วกว่าลำใหญ่ๆอีกนะ ตอนเย็นอาจ้อยเปิดตัวเรือที่จะนำไปเล่น โดยพวกเราชาวชมรมมีนบุรี (คู้บอน) จะเปลี่ยนบรรยากาศไปทำกิจกรรมการบินที่จังหวัดกาญจนบุรี ที่เขื่อนศรีนครินทร์ในเดือนธันวาคมนี้ อาจ้อยกับเครื่องบิน A-4 Sky Hawk เครื่องบิน A-4 Sky Hawk เรือเครื่องยนต์เบนซินของอาจ้อย ในที่สุดคุณป๋องก็ประสบความสำเร็จในการฝึกการ Landing แล้ว วันนี้สามารถ Landing ไปหลายรอบเลย สงสัยคืนนี้นอนไม่หลับแน่เลย คุณป๋องกับอาจารย์ SID และเครื่องบิน Trainer คุณป๋องกับเครื่องบินคู่ใจ คุณป๊อปเอาเครื่องบิน F20 มาบินแข่งกับเครื่องบิน A-4 ของอาจ้อย แต่แพ้ขาดเลยเอามาแข่งกับเจ้า Thunder Bird 2 อีกรอบ ค่อยสูสีกันหน่อย เครื่องบิน F-20 Tiger Shark ของคุณป๊อป (หรือ F-5E หว่า) เครื่องบินคุณป๊อปคร้าบ รีบไปดีกว่า เดี๋ยวถูกชน (ฮิๆ) อาจำลองเอาเครื่องบินสีเหลืองลายเสือมาบินผาดแผลง แต่ตอนเย็นเกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันคือพอเครื่องบินบินขึ้นไปได้ก็เกิดบังคับไม่ได้ตกลงมาเฉยๆ หลังจากตรวจสอบแล้วพบว่าคุณป๊อปหยิบไม้หนีบคลื่นวิทยุผิด ก็เลยทำให้คลื่นไปชนกับวิทยุที่ใช้บังคับเฮลิคอปเตอร์ โชคดีที่เฮลิคอปเตอร์ยังไม่ได้ขึ้นบิน ไม่งั้นเสียหายเยอะแน่ๆ ตอนเย็นมีเฮลิคอปเตอร์แบบ Air Wolf มาบินที่สนามบินฯด้วย นักบินมากันทั้งครอบครัวเลย บรรยากาศก็เลยเต็มไปด้วยความสนุกสนานครับ ผมเอาเครื่องบินมา 2 ลำ คือเจ้า Thunder Bird 2 และเจ้า Snoopy แต่ตอนแรกคิดว่าจะไม่บินเจ้า Snoopy เพราะเครื่องยนต์มีปัญหา เนื่องจากใช้งานมานาน ลูกสูบเริ่มหลวมแล้ว ทำให้ไม่มีแรง วันนี้ผมบินเจ้า Thunder Bird 2 ไป 2 เที่ยวเอง ซึ่งในเที่ยวที่ 2 ก็เกิดเหตุจนได้ คือขณะ Landing โดยบินมาจากทางทุ่งนา เครื่องบินบินเร็วไปหน่อย พอล้อแตะพื้น ผมพยายามที่จะเลี้ยวซ้ายเพื่อไม่ให้เครื่องบินตกลงไปในหลุมที่ท้ายสนามบินฯ แต่เครื่องบินมีความเร็วมากไป ทำให้หางเครื่องบินไม่แตะพื้น (เจ้า Thunder Bird 2 เป็นเครื่องบินล้อหาง) ทำให้การบังคับเลี้ยวทำไม่ได้ สุดท้ายเจ้า Thunder Bird ก็ตกลงไปในหลุมจนได้ ผลก็คือ Landing Gear หักอีก คราวนี้เป็นกับล้อด้านซ้าย ขาล้อหักอีกแล้วคร้าบ เนื่องจากยังไม่มืด ผมก็เลยเอาเจ้า Snoopy ออกมาบินอีก โดยลองติดเครื่องยนต์ดู ปรากฏว่าเครื่องยนต์ยังพอมีกำลังเหลืออยู่บ้าง ซึ่งพอที่จะ Take off ได้ ผมก็เลยนำเครื่องบินขึ้นบินไปอีกรอบ ก็จบวันได้อย่างมีความสุขครับ เจ้า Snoopy ขณะกำลังบินอยู่ครับ ผมยังมีรูปอื่นๆอีกลองดูกันเล่นๆแล้วกันครับ พบกันใหม่อาทิตย์หน้า อาจารย์ SID กับเฮลิคอปเตอร์ Air Wolf เราจะบินไปให้ถึงโลกพระจันทร์เลยละ (ถ่ายโดยคุณ SID) ขอให้มีความสุขและสนุกกับการบิน Phoenix Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels