บันทึกนักบิน

25 .. 2547

 

 

 

สวัสดีครับ

 

วันนี้เป็นวันหยุดชดเชยวันปิยะมหาราช 23 ตุลาคมครับ แต่เพื่อนๆบางคนยังต้องไปทำงาน ผมโชคดีหน่อยที่ได้หยุดในวันนี้ การเดินทางมาที่สนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) การจราจรไม่ค่อยติดขัดนัก แม้ว่ารถจะมากกว่าในวันอาทิตย์ก็ตาม ผมเข้ามาถึงที่สนามบินฯราวๆบ่ายสองโมงครึ่ง มาถึงคนแรกเลย หลังจากนั้นสักพักก็มีคุณแบล็คตามเข้ามา หลังจากหายไปนานมาก

 

บรรยากาศที่สนามบินฯตอนบ่ายๆ

 

ผมเอาเครื่องบินมาบินสองลำคือเจ้า Thunder Bird 2 และเจ้า Snoopy แต่ผมบินเปิดสนามโดยใช้เจ้า Snoopy เพราะบินง่ายกว่าและไม่อยากให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นด้วย หลังจากนั้นคุณแบล็คก็เอาเครื่องบิน Trainer บินขึ้นลงได้เองอย่างปลอดภัย เห็นบอกว่าไม่ได้บินมานานแต่พอบินจริงก็ยังไม่ลืมนะ แต่ก็เลยตื่นเต้นมาก สำหรับเจ้า Snoopy ตอนนี้เครื่องยนต์หลวมมากแล้วทำให้ไม่ค่อยมีแรง ต้องจูนเครื่องดีๆถึงจะสามารถบินขึ้นไปได้ วันนี้ก็เลยบินไปอีก 2 เที่ยว ผมสังเกตุว่าเครื่องยนต์รุ่น 15LA ไม่ค่อยทนเลย แค่ 80 เที่ยวบินก็หมดสภาพแล้ว ตอนนี้กำลังหาเครื่องยนต์รุ่น .15CV มาแทน แต่ตอนนี้ขาดตลาดทำให้ต้องรอไปก่อน

 

ส่วนเจ้า Thunder Bird 2 หลังจากผมเปลี่ยนท่อไอเสียใหม่ โดยเอาท่อไอเสียของเครื่องยนต์ OS รุ่น .46FX มาใช้ ปรากฏว่าอาการต่างๆที่เคยมีหายไปหมดเลย เครื่องยนต์ตอบสนองเหมือนเครื่องใหม่เลย ที่แท้ก็เป็นที่ท่อไอเสียรั่วนี้เอง วันนี้ผมเลยบินเจ้า Thunder Bird 2 ไปถึง 4 เที่ยว

 

เครื่องยนต์ OS .46AX กับท่อของรุ่น .46FX

 

วันนี้มีเพื่อนๆมาบินกันไม่มากนักแต่ก็มีความสนุกสนานกันมากทีเดียว วันนี้คุณป๊อปเอาเครื่องบินลำใหญ่แบบ P39 Airacobra 60 ใช้เครื่องยนต์ขนาด .61 มาบิน แต่กว่าจะ Take off ได้ก็ต้องแก้ไขขาล้อหน้าอยู่พักหนึ่งจึงจะ Take off ได้ แต่ตอน Landing น๊อตเกิดคลาย สุดท้ายขาล้อก็หลุดอีก หลังจากซ่อมอยู่พักใหญ่ก็กลับมาบินได้อีก

 

กำลังติดเครื่องยนต์ครับ

 

ตรวจสอบการควบคุมก่อน Take off

 

Take off โดยอาจำลอง

 

เครื่องบิน P39 Airacobra 60

 

เฮียพีระพงษ์อุส่าแวะมาเยี่ยมแต่ไม่เห็นเอาอะไรมาบิน แต่เห็นแวบๆว่าเอา Plan เครื่องบินลำใหม่มา สงสัยมีโปรเจ็กใหม่แน่นอน ส่วนคุณผู้การฯ วันนี้เอาเครื่องบินมาบินสองลำ เป็นเครื่องบินแบบ Fun Fly และแบบ Kadet ส่วนคุณซิดก็เอาเครื่องบิน Kadet มาเหมือนกันแต่ลำเล็กกว่า วันนี้คุณซิดเล่นอะไรแปลกๆอีกแล้ว คือเกิดอยากทดสอบฟังก์ชั่น Fail Safe ของวิทยุ ก็เลยลองปิดวิทยุระหว่างบินอยู่ ตอนแรกไม่ได้ผล พอปิดวิทยุเครื่องบินก็เสียอาการเลย เพราะค่า Fail Safe ยังไม่ถูกต้อง สุดท้ายเลยต้องตั้งค่า Fail Safe ระหว่างบินอยู่ คราวนี้พอปิดวิทยุ เครื่องบินก็ยังสามารถบินอยู่ได้ แต่ไม่รู้ว่าจะไปลงที่ไหน ก็ต้องทดลองกันต่อไป ส่วนน้องเบริด์ก็กลับมาบินที่สนามอีกครั้งหลังจากหายไปหลายอาทิตย์ ตอนนี้ฝีมือการบินผาดแผลงดีขึ้นมาก สงสัยเตรียมลงแข่งขัน ทอ. ปีหน้าแน่เลย

 

สุดท้ายวันนี้มีรูปไม่มากนักเพราะผมมัวแต่บิน เลยไม่ได้ถ่ายรูปเท่าไรต้องขออภัยด้วยครับ พบกันใหม่อาทิตย์หน้าครับ

 

 

ขอให้มีความสุขและสนุกกับการบิน

 

Phoenix

 

 

Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels