บันทึกนักบิน 20 พ.ย. 2547

สวัสดีครับ พบกันอีกครั้งกับบันทึกนักบิน ก่อนอื่นผมต้องขออภัยเพื่อนๆด้วยที่ลงเรื่องบันทึกนักบินล่าช้าไปบ้าง เพราะช่วงนี้ผมมีงานประจำเยอะมากๆเลย สำหรับเพื่อนๆที่ถามถึงความคืบหน้าของคู่มือวิทยุ FF9 ฉบับภาษาไทย ตอนนี้ในส่วนของเครื่องบิน ผมได้แปลไปได้เกือบ 80% แล้ว คาดว่าจะสามารถแจกจ่ายได้ก่อนปีใหม่แน่นอน ส่วนของเครื่องร่อนและเฮลิคอปเตอร์คงต้องรออีกหน่อยและผมตั้งใจจะให้เนื้อหาของคู่มือนี้ครอบคลุมวิทยุ FF9 รุ่นใหม่ที่เป็นรุ่น Super ด้วย เอาละชี้แจงมาเยอะแล้วเรามาดูกันดีกว่าว่าในวันเสาร์ที่ผ่านมามีอะไรเกิดขึ้นบ้างที่สนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) บรรยากาศที่สนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) ในเย็นวันเสาร์ ตอนผมมาถึงที่สนามบินฯก็ค่อนข้างแปลกใจที่วันนี้มีรถมาก แต่พอลงมากลับไม่ค่อยมีเครื่องบินสักเท่าไร แต่พอลงมาคุยกับอาจ้อยก็เลยรู้ว่าวันนี้มีเพื่อนๆที่สนใจการบินเข้ามาดูเครื่องบินที่สนามบินฯมากเป็นพิเศษ แถมวันนี้มีชาวต่างชาติต้องการมาเรียนการบินเฮลิคอปเตอร์ด้วยเป็นชาวฝรั่งเศษ แต่พูดภาษาอังกฤษไม่ค่อยได้ต้องใช้ล่ามช่วยตลอด พี่หมึก (ประธานชมรมฯ) กำลังอธิบายการทำงานของเฮลิคอปเตอร์ให้กับชาวต่างชาติ วันนี้คุณป๋องบินเครื่องบิน Trainer ลำเก่งและพร้อมกับปีกบินไฟฟ้าอีกลำ ตอนนี้กำลังรอเครื่องบินแบบ Super Sporter จากอาจำลองอยู่ เห็นอาบอกกำลังทำ Lot ใหม่ที่เป็นปีก Rib ด้วย คุณป๋องกับเครื่องบิน Trainer ลำเก่ง ปีกบินไฟฟ้า คุณผู้การฯยังคงบินเครื่องบิน Kadet ทั้งลำปกติและขนาดยักษ์ด้วย เครื่องบินลำยักษ์มีจุดอ่อนอยู่ที่ขาล้อหน้า ตอน Landing ต้องค่อยๆเลย ไม่งั้นขาล้อหักได้ ตอนนี้ผู้การฯก็บินจนชำนาญแล้ว การ Landing ก็เลยนิ่มมากๆ คุณผู้การฯกับเครื่องบิน Kadet อาจำลองกำลังปรับเครื่องยนต์เครื่องบิน Kadet ลำยักษ์ เครื่องบิน Kadet ยักษ์กำลังทำ Low Pass คุณโหน่งเข้ามาเย็นเหมือนกัน พอมาถึงก็ไม่รอช้าติดเครื่องได้ก็บินอย่างเดียว ทำเที่ยวบินแข่งกับเวลาน่าดูเห็นบอกว่าบางอาทิตย์เข้ามาบินตอนเช้าด้วย คุณโหน่งเดินถือเครื่องบินอย่างสบายใจมาก วันนี้ผมเข้าไปที่สนามบินฯช้าไปสักหน่อย กว่าผมจะเข้าไปถึงก็เกือบสี่โมงเย็นแล้ว ทำให้มีเวลาเหลือสำหรับบินแค่สองชั่วโมงก่อนมืด ดังนั้นผมเลยเอาเจ้า Snoopy ออกมาบินเพียงลำเดียว ส่วนเจ้า Thunder Bird 2 ก็เก็บอยู่ในรถ หลังจากบินเจ้า Snoopy ไปเที่ยวแรก ผมรู้สึกว่าเครื่องยนต์ไม่ค่อยมีแรงเลย ผมก็เลยลองเปลี่ยนใบพัดเป็นขนาด 8x5 คราวนี้รอบมาทันที แสดงว่าผมใช้ใบพัดใหญ่ไป (ขนาด 8x7) ก็เลยไป load เครื่องยนต์มากไป ผมบินเจ้า Snoopy ได้อีก 2 เที่ยวก็เริ่มมืดแล้ว พบกันใหม่พรุ่งนี้ครับ เครื่องบิน Cessna Snoopy (เจ้า Snoopy) เจ้า Snoopy ขณะบิน Low Pass ขอให้มีความสุขและสนุกกับการบิน Phoenix Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels