บันทึกนักบิน 23 ก.พ. 2548

สวัสดีครับ พบกับบันทึกนักบินอีกครั้ง วันนี้เป็นวันมาฆะบูชาเพื่อนๆสมาชิกก็เลยนัดกันเข้าไปบินที่สนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) กัน วันนี้อากาศดี มีลมพัดไม่แรงมากนัก ผมเข้าไปถึงที่สนามบินฯราวๆบ่ายสามโมงครึ่ง ที่สนามบินฯมีเพื่อนๆมากันเยอะแล้ว มาดูกันดีกว่าว่าวันนี้มีเหตุการณ์อะไรเกิดขึ้นบ้าง บรรยากาศทั้วไปที่สนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) ในวันมาฆะบูชา เริ่มจากคุณเกรียงศักดิ์นำเครื่องบินแบบ PT-19 มาบิน หลังจากบินไปได้สักพัก เครื่องยนต์ก็ส่งเสียงผิดปกติ ก็เลยรีบนำลงมา ปรากฏว่าปลายท่อไอเสียหลุดหายไปแล้ว หลังจากนั้นก็เอาเครื่องบิน STICK ลำใหญ่มาบิน โดยให้อาจำลองบินทดสอบให้ หลังจาก Take off ได้ยังไม่ทันที่เครื่องบินจะเกาะอากาศดี เครื่องยนต์ก็มีปัญหาอีก ทำให้ต้องลงฉุกเฉิน โชคดีที่มีลมช่วยก็เลยตกลงไปในกอหญ้าข้าง Runway แต่แรงกระแทกทำให้ขาล้อหลุดออกจากลำตัว เครื่องบิน PT-19 ขณะกำลัง Take off คุณเกรียงศักด์กำลังยกหัวเครื่องบิน STICK เครื่องบินเกื่อบหยุดนิ่งกลางอากาศก่อนที่จะ Stall ตกลง เครื่องบิน Stall ตกลงตรงๆในกอหญ้าข้าง Runway แรงกระแทกทำให้ขาล้อหน้าหลุดจากลำตัว คุณอาคำรณ (คุณอาหัดบิน) นำเครื่องบินแบบ P-39 มาบิน ในเที่ยวแรกก็ไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่พอเที่ยวที่สอง คุณอาเกิดอยากบินทำท่า Roll แล้วเกิดหลงขึ้นมา เครื่องบินก็เลยตกลงในนาข้าว แต่โชคดีที่คุณอาติดเครื่องช่วยค้นหาเครื่องบินไว้ ก็เลยสามารถหาเครื่องบินได้เร็ว ผลจากการตกทำให้เครื่องบินหักเป็นสามท่อน จากนั้นคุณอาก็เลยใช้เวลาที่เหลือถอดชิ้นส่วนที่ใช้ได้ออกจากซากเครื่องบินเพราะเครื่องบินคงซ่อมไม่ไหวแล้ว ภาพเครื่องบิน P-39 ของอาคำรณ การค้นหาเครื่องบิน P-39 ที่ตกทำได้ไม่ยากนัก สภาพเครื่องบิน P-39 หลังจากตก คุณอาคำรณยังยิ้มออกแม้เครื่องบินตก วันนี้อาจ้อยกลับจากต่างจังหวัด มาพร้อมกับเครื่องบิน F18 ไฟฟ้า เลยเอามาบินครั้งแรกเสียเลย โดยอาป๋องทำหน้าที่นักบิน เครื่องบินบินได้ แต่การบังคับเลี้ยวทำได้ยากหน่อย เพราะใช้การบังคับแบบเครื่องบิน Falcon เครื่องบิน F18 ไฟฟ้าของอาจ้อย อาป๋องกำลังมันกันการบังคับเครื่องบิน F18 อาจารย์โจ้ยังคงฝึกบินเฮลิคอปเตอร์ แต่วันนี้ไม่เห็นเอาเครื่องบินมาบินเลย คุณสมเดชนำเครื่องบิน Cessna 182 ลำใหญ่มาบินครั้งแรกด้วย ลำนี้เป็นชุด Kit ของ Top Flite เป็นรุ่น Gold Edition มีชุดเก้าอี้ใน Cockpit มาด้วย พร้อมกับตบแต่งไฟมาครบเลย โดยอาจำลองทำหน้าที่เป็นนักบินอีกเช่นเคย เครื่องบินบินดีมาก ลักษณะการบินเหมือนเครื่องบินจริงมาก แต่เครื่องยนต์ยังไม่เข้าที่ดีนัก ทำให้ตอน Landing เครื่องยนต์เกิดดับกลางอากาศ แต่มีลมช่วยทำให้เครื่องบินแตะพื้นได้นิ่มมากเลย เครื่องบิน Cessna 182 Skylane ของ Top Flite ภาพในห้องนักบินของเครื่องบิน Cessna 182 เครื่องบิน Cessna 182 ตอน Take off เครื่องบิน Cessna 182 ขณะกำลังบิน เครื่องบิน Cessna 182 ขณะ Landing เครื่องยนต์เกิดดับ (สังเกตุใบพัดหยุดหมุน) เครื่องบิน Cessna 182 ขณะกำลังทำ Force Landing คุณกอเซ็มก็เอาเครื่องบิน Mustang ที่คุณซิดเพิ่งซ่อมเสร็จหลังจากไปตกในงานวันเด็กกลับมาบินอีกครั้ง เครื่องบินยังบินได้ดีเหมือนเดิม ตอนเย็นมีเพื่อนนักบินเอาร่มบินมาบินที่สนามบินฯด้วย วันนี้ร่มบินบังคับค่อนข้างยากเพราะลมพัดค่อนข้างแรงแต่ก็พอได้ครับ ส่วนผมเอาเจ้า Blue Bird มาบินไปอีกสองเที่ยว มีเหตุการณ์ระทึกขวัญนิดหน่อย คือในขณะที่ผม Landing เจ้า Blue Bird ในเที่ยวแรก ผมทำ Final Approach ไม่ดีเท่าไร ทำให้หัวเครื่องบินไม่ตรงกับ Runway พอล้อแตะพื้น เครื่องบินเกิดวิ่งเข้าหาผม และถัดจากผมไปมีคุณซิดกับคุณเตี้ยกำลังบินอยู่ ผมดัน Stick ทั้ง Rudder และ Aileron ไปทางซ้ายจนหมดก็ไม่สามารถทำให้เครื่องบินหันหัวออกจากแนวนี้ไปได้ เพราะเครื่องบินมีความเร็วสูงอยู่ ก็เลยทำให้ล้อหน้าไม่แตะพื้น สุดท้ายทุกคนก็เลยต้องกระโดดหลบกันให้วุ่นเลย ผมต้องขออภัยด้วย เพราะไม่สามารถบังคับเครื่องบินได้จริงๆ แต่ก็โชคดีที่ไม่มีใครเป็นอะไร แค่ตกใจนิดหน่อย เอาละพบกันใหม่อาทิตย์หน้าครับ ผมกับเจ้า Blue Bird ครับ เจ้า Blue Bird เจ้า Blue Bird อีกรูป ขอให้มีความสุขและสนุกกับการบิน Phoenix Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels