บันทึกนักบิน 6 มี.ค. 2548

สวัสดีครับ พบกับบันทึกนักบินกับการรายงานเหตุการณ์ต่างๆจากสนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) กันอีกเช่นเคย สำหรับสัปดาห์นี้ผมเข้าไปบินที่สนามบินมีนบุรี (คู้บอน) ในวันอาทิตย์วันเดียวแต่ก็มีเหตุการณ์หลายอย่างเกิดขึ้นมากมาย วันนี้อากาศยังได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก โดยอยู่ๆอากาศก็เย็นลงจนรู้สึกหนาวและลมก็พัดเปลี่ยนทิศอีก เลยทำให้การ Take off และ Landing ต้องเปลี่ยนทิศทางกันใหม่เลย ซึ่งทำให้เพื่อนๆหลายคนที่สนามบินกลับตัวไม่ทันเลย โดยเฉพาะการ Landing จากทางขวามือ ซึ่งหลายๆคนไม่ค่อยถนัดนัก ที่สนามบินฯวันนี้มีเด็กๆมาดูเครื่องบินกันเยอะเพราะเริ่มปิดเทอมกันแล้ว ทำให้เวลา Take off และ Landing ต้องเพิ่มความระมัดระวังด้วย นอกจากนี้วันนี้มีเพื่อนๆนำเครื่องบินมาบินกันเพียบเลย ผมขอเริ่มต้นกับการรายงานอุบัติเหตุก่อนแล้วกัน บรรยากาศที่สนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) ในบ่ายวันอาทิตย์ เด็กๆที่ถีบรถจักรยานมาดูเครื่องบินเล็กที่สนามบินฯ ตอนผมกำลังเข้าไปถึงที่สนามบินฯ ก็สังเกตุเห็นเครื่องบินลำหนึ่งตกไกลๆ พอจอดรถก็ทราบว่าเครื่องบินฝึกของคุณเตี้ยตกไปแล้ว สาเหตุเกิดจากคุณเตี้ยนำเครื่องบินขึ้นเองโดยไม่รออาจ้อย และคุณเตี้ยลืมดึงเสาอากาศเครื่องส่งวิทยุ ทำให้เครื่องบินหลุดการควบคุม บินไปชนกำแพงก่อนตกลงในนาข้าว แรงกระแทกทำให้ลำตัวแตกละเอียด ส่วนเครื่องยนต์ไม่ต้องพูดถึงเหลือแต่เพลา เสื้อสูบและลูกสูบยังหาซากไม่เจอเลย ส่วนเครื่องรับวิทยุยังไม่รู้ว่าจะใช้งานได้หรือไม่ เพราะยังทดลองไม่ได้เนื่องจากเปียกน้ำหมด เที่ยวบินนี้เป็นเที่ยวบินเปิดสนามด้วย ถ้าตกแล้ววันนี้ต้องมีตกอีกหลายลำแน่นอน (มันเป็นอย่างนี้มานานแล้ว) อาจ้อยกับคุณเตี้ยกำลังเดินกลับมาหลังจากเก็บซากเครื่องบิน Trainer ซากเครื่องบิน Trainer ที่เก็บกลับมาได้ ซากเครื่องยนต์ OS 0.15 LA ที่เหลืออยู่ สำหรับอุบัติเหตุรายที่สองเครื่องบิน Combat XZITE ของคุณโหน่งที่เพิ่งซ่อมเสร็จ หลังจากขึ้นบินได้สักพัก ขณะคุณโหน่งกำลังนำเครื่องบิน Landing เครื่องยนต์เกิดดับพอดี ทำให้มาไม่ถึงสนามบิน ก็เลยตกลงในนาข้าว การค้นหาทำได้ยากเพราะสีของเครื่องบินกับต้นข้าวเข้ากันพอดี แต่โชคดีที่หาพบ และไม่มีอะไรเสียหาย แต่ในรอบที่สองก็เกิดเหตุขึ้นอีกคือขณะที่ติดเครื่องยนต์ ที่จุดหัวเทียนเกิดหลุดออกมา แต่ตอนนั้นเครื่องยนต์ติดแล้ว คุณโหน่งกลัวที่จุดจะไปโดนใบพัดเลยใช้มือไปหยิบออกแต่พลาด นิ้วมือคุณโหน่งไปโดนใบพัดเต็มๆ เลือดกระจายเต็มวิทยุเลย งานนี้เลยต้องพึ่งหน่วยพยาบาลของสนามบินทำแผลให้ วันนี้คุณโหน่งเลยไม่บินอีก คุณโหน่งกับเครื่องบิน Combat XZite คุณโหน่งกำลังจูนเครื่องยนต์ก่อนขึ้นบิน Return of the Combat XZITE ภาพสวยๆของเครื่องบิน Combat XZITE คุณโหน่งเก็บกู้เครื่องบิน Combat หลังจากตกลงในนาข้าว อุบัติเหตุรายที่สามเป็นเครื่องบิน Corsair ลำใหญ่ใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะขนาด 1.20 ลบ.นิ้ว เป็นของอาจารย์โจ้ วันนี้มาบินครั้งแรกด้วย นักบินทดสอบคืออาป๋อง การ Take off เป็นไปได้เรียบร้อยดี เครื่องบินบินได้ดี แต่ตอน Landing ก็เกิดเหตุจนได้ คือพอล้อแตะพื้น ขาล้อข้างหนึ่งเกิดรับน้ำหนักของเครื่องบินไม่ได้ เลยไปงัดชายปีกหน้าหักกระเด็นกลาง Runway เลย งานนี้ต้องซ่อมกันอีกเยอะเลย อาจารย์โจ้กำลังเตรียมเครื่องบิน Corsair ลำใหญ่ อาป๋องกำลังจูนเครื่องยนต์ก่อนขึ้นบิน โดยมีคุณชาลีช่วยจับเครื่องบินไว้ กำลังเร่งเครื่องยนต์เต็มที่เพื่อ Take off ในที่สุดก็สามารถบินขึ้นได้สำเร็จ เครื่องบิน Corsair ขณะกำลังบิน เครื่องบิน Corsair ขณะกำลัง Landing พอล้อแตะพื้น ชายหน้าปีกก็หักกระเด็นเลย แล้วเครื่องบินก็ไปหยุดอยู่กลาง Runway ความเสียหายที่ฐานล้อใต้ปีกที่หัก ไม้ที่ชายหน้าปีกหายไปทั้งแถบ หม้ออลูมิเนียมที่เอามาทำ Cowling บุบนิดหน่อย อุบัติเหตุรายสุดท้ายของวันนี้เป็นเครื่องบิน Mustang ของอาป๋อง เกิดเหตุขณะ Take off โดยอาจ้อยทำการส่งเครื่องบินขึ้นโดยการโยน แต่เครื่องบินไม่สามารถเกาะอากาศอยู่ได้ ทำให้ตกลงกระแทกพื้นอย่างแรง ผลก็คือปีกหักไปข้างหนึ่ง และใบพัดหักด้วย ผมขอแสดงความเสียใจกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทั้งหมดในวันนี้ด้วย โดยเฉพาะคุณโหน่งที่โดนใบพัดฟันมือ ผมขอให้เพื่อนๆใช้ความระมัดระวัง และอย่าประมาทเวลาทำงานใกล้เครื่องจักรครับ เครื่องบิน Mustang ของอาป๋อง อาป๋องกำลังตรวจดูความเสียหายหลังจากบินเที่ยวแรกเสร็จ เพื่อนๆกำลังค้นหาชิ้นส่วนที่เหลือหลังจากเครื่องบินตก เครื่องบินปีกหักไปข้างหนึ่ง มาดูเหตุการณ์ทั่วไปอื่นๆที่สนามบินฯบ้าง วันนี้มีเครื่องบิน Kadet ลำใหม่ สีสวยมาก สร้างโดยอาจำลอง โดยใช้เป็นเครื่องบินฝึกสำหรับนักบินใหม่ได้อย่างดีเลย เครื่องบิน Kadet ที่อาจำลองสร้าง เครื่องบิน Kadet ขณะกำลัง Landing คุณสมเดชเอาเครื่องบิน Cessna 182 ของ Great Plane มาบินอีกหลายเที่ยว แต่รู้สึกว่า Runway ของสนามจะสั้นไปหน่อยเวลา Landing แล้วเครื่องบินวิ่งเลย Runway ทุกที เครื่องบิน Cessna 182 ของคุณสมเดช แอบดูภายในห้องนักบิน ตอน Take off เอียงไปทางขวามากไปหน่อย ภาพเครื่องบิน Cessna 182 ขณะบิน (เหมือนเครื่องบินจริงมาก) ภาพเครื่องบิน Cessna 182 ขณะ Landing คุณสมเดชกำลัง Taxi เครื่องบินกลับมาจากหัวสนามบิน ฝุ่นเต็มเลย คุณพินิจจากสนามบินไฟฟ้ามีนบุรีนำเครื่องบิน Fascination ลำเล็กที่ใช้เครื่องยนต์ .15 มาบิน เรียกความสนใจจากเพื่อนๆที่สนามบินฯพอสมควรเลย เครื่องบิน Fasination-15 ของคุณพินิจ คุณกบจากสนามบินไฟฟ้ามีนบุรีเช่นกัน พยายามจะบินเครื่องบินไฟฟ้าที่ดัดแปลงใส่เครื่องยนต์ แต่วันนี้มีปัญหาที่เครื่องยนต์อย่างมาก เลยไม่สามารถบินได้ คุณกบพยายามจูนเครื่อง แต่ไม่ได้เสียที เห็นบอกว่า “วันนี้ไม่ใช่วันของผม” คุณ MAX นำเครื่องบิน Cessna Snoopy ลำใหญ่ที่อาจำลองสร้างมาฝึกบินไปหลายเที่ยว แต่รู้สึกว่าเครื่องยนต์มีปัญหาเหมื่อนกัน เครื่องบิน Cessna Snoopy ของคุณ Max เครื่องยนต์ดับเลยต้องลงฉุกเฉิน คุณผู้การฯจากราชนาวี เอาเครื่องบิน Kadet มาทั้งลำเล็กและลำใหญ่ ลำเล็กไม่มีปัญหาอะไร แต่ลำใหญ่มีปัญหาที่ล้อหน้า ต้องปรับกันอยู่นานกว่าจะบินขึ้นได้ ตอนเย็นๆก็ไปฝึกบินเฮลิคอปเตอร์ต่ออีก คุณผู้การฯกับลูกชายกำลังช่วยกันปรับเครื่องยนต์เครื่องบิน Kadet ลำใหญ่ แต่กว่าจะขึ้นบินได้ก็เย็นๆเลย ไปฝึกบินเฮลิคอปเตอร์ต่อดีกว่า คุณโหน่ง (อีกคนนะ) เปลี่ยนเครื่องบินฝึกเป็น Sporter แล้ว รู้สึกว่าลำ Trainer จะตกพักไป ขยันฝึกแบบนี้อีกหน่อยก็ Landing ได้แล้วครับ คุณโหน่ง คุณซิด กับเครื่องบิน Sporter ลำใหม่ คุณเกรียงหลังจากบินเครื่องบิน Beat Mania ไปได้ไม่กี่นาทีวิทยุก็ส่งเสียงร้องไม่หยุดเลย เพราะแบตเตอรี่หมด เนื่องจากไม่ได้ชาร์ทไฟมานานแล้ว แถมวันนี้ลมเปลี่ยนทิศด้วย คุณเกรียงพยายามบินลงเองแต่ลงไม่ได้ อาจำลองเห็นท่าไม่ดี เลยต้องคว้าวิทยุแล้ว Landing ให้ก่อนที่เครื่องจะตกเสียก่อน คุณเกรียงกับคุณชาลี วันนี้ยืนดูเครื่องบินทั้งวันเลย วันนี้ผมต้องตรวจสอบทุกอย่างอยู่หลายรอบเพราะไม่อยากให้เกิดอุบัติเหตุอีก ผมบินเครื่องบินเจ้า Snoopy ไปสองเที่ยว และบินเจ้า Thunder Bird 2 ไปอีกหนึ่งเที่ยว วันนี้มีรูปเยอะหน่อยนะครับเพราะมีเหตุการณ์เกิดขึ้นเยอะจริงๆ พบกันใหม่อาทิตย์หน้าครับ ขอให้มีความสุขและสนุกกับการบิน Phoenix Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels