บันทึกนักบิน 18 มิ.ย. 2548

สวัสดีครับ พบกันอีกครั้งกับบันทึกนักบินกับการรายงานเหตุการณ์จากสนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) สำหรับวันเสาร์ที่ผ่านมาถือได้ว่าเป็นวันที่มีอากาศดีเหมาะกับการเล่นเครื่องบินเพราะไม่มีฝนตก ท้องฟ้ามีเมฆนิดหน่อยทำให้ไม่ร้อนมากและลมพัดไม่แรงอีกด้วย ผมเข้าไปถึงที่สนามบินฯก็ราวๆบ่ายสามโมงแล้ว ที่สนามบินฯมีเพื่อนๆมากันเยอะพอสมควร วันนี้มีเครื่องบินสวยๆมาบินกันหลายลำทีเดียว (เนื่องจากวันนี้มีรูปเยอะมาก ถ้ารูปขึ้นมาไม่หมดให้กด Refresh หลายๆครั้งหน่อยครับ) บรรยากาศทั่วไปที่สนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) ในบ่ายวันเสาร์ คุณสมเดชนำเครื่องบินน้ำแบบ PBY-6A Catalina ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด .25 สองตัว แต่ไม่สามารถใช้ใบพัด 9 นิ้วได้เพราะติดลำตัว เครื่องบินแบบนี้สามารถบินขึ้นลงในน้ำและบนบกก็ได้ เครื่องบิน PBY-6A Catalina สวยมากๆ เครื่องบิน PBY-6A Catalina มองจากด้านบน อาจำลองกำลังตรวจสอบการทำงานของแพนบังคับ เครื่องบิน PBY-6A Catalina ขณะกำลัง Take off แล้วก็บินขึ้นไปได้อย่างสวยงาม ขณะกำลังบิน (ดูเหมือนกับภาพถ่ายจากเครื่องบินอีกลำเลย) ขณะบิน Low Pass ตอน Landing คุณสมเดช เจ้าของเครื่องบินสวยงามลำนี้ครับ คุณเกรียงศักดิ์เอาเครื่องบินแบบ Ultra Light มาบิน แต่ดูรูปร่างเครื่องบินแล้วไม่ค่อยสมส่วนเท่าไรแต่ก็บินพอใช้ได้ Ultra Light ลำนี้วางเครื่องยนต์ข้างหลังโดยใช้ใบ Pusher เห็นคุณเกรียงศักด์บอกว่าหัวค่อนข้างเบามากต้องถ่วงน้ำหนักกันเยอะเลย คุณกิตจากำลังช่วยคุณเกรียงศักดิ์ประกอบปีก Ultra Light ลำนี้ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะกับใบ Pusher ปกติก่อนบินขึ้นเรามักจะยกหัวเครื่องบินกัน แต่ลำนี้ต้องยกหางแทน เตรียม Take off ได้ รอบแรกก็วิ่งเข้าป่าไปเลย แต่เครื่องยังไม่ดับนะ ในรอบที่สองจึงสามารถบินขึ้นไปได้ เครื่องบิน Ultra Light ขณะบิน เครื่องบินสวยๆของเพื่อนนักบินอีกท่านเป็นเครื่องบิน Space Walker สีสันต์สวยมาก แต่ก็มีจุดอ่อนอยู่ที่ขาล้อไม่ค่อยแข็งแรงนัก เครื่องบินแบบ Space Walker ตอน Take off ส่วนเพื่อนนักบินอีกท่านเอาเครื่องบิน Scale แบบ Subaru มาบิน แต่มีปัญหาที่เครื่องยนต์ชอบดับขณะบินได้สักพัก วันนี้เลยบินได้เพียงรอบเดียวเอง อาจำลองกำลังจูนเครื่องยนต์ก่อนขึ้นบิน เครื่องบิน Subaru กำลังเตรียม Take off แล้วก็ขึ้นบินไปแล้วครับ รูปขณะกำลังบิน แล้วก็ต้องทำ Force Landing เพราะเครื่องดับ นักบินและเครื่องบินปลอดภัยดี ผมนำเครื่องบิน Bird Dog มาบินอีกครั้ง ในวันนี้ได้ติดตั้ง Cowling เรียบร้อย เปลี่ยนถังน้ำมันใหม่ให้ใหญ่ขึ้น และเปลี่ยนใบพัดเป็นขนาด 9x7 แต่ก็พบว่าน้ำหนักพร้อมบินของเครื่องบินเพิ่มขึ้นด้วย หลังจากประกอบปีกแล้ว ขณะที่ผมเติมน้ำมันก็พบว่าน้ำมันไม่เข้าไปที่ถัง แต่กลับรั่วออกมาข้างนอก ผมตรวจสอบดูก็พบว่าท่อน้ำมันขาด เลยต้องเสียเวลารื้อออกมาซ่อม จากนั้นก็ทำการติดเครื่องยนต์ โดยมีน้องบอมและอาจารย์โจ้ช่วยจูนให้ เมื่อทุกอย่างพร้อมแล้วผมก็เตรียม Take off โดยกะว่าจะบังคับเครื่องบินให้ค่อยๆวิ่งไปตามทางวิ่งก่อนแล้วจึงค่อยดึง up แต่มันไม่เป็นอย่างนั้นเพราะพอผมเร่งเครื่อง เครื่องบินก็ค่อยๆวิ่งออกไปช้าๆ แต่พอเครื่องบินวิ่งออกไปสัก 10 กว่าเมตร เจ้า Bird Dog กับบินขึ้นไปเฉยๆ และเริ่มเอียงออกไปทางขวามือตามแรงบิดของเครื่องยนต์ ตอนนั้นผมเร่งเครื่องยนต์จนสุดแล้ว แต่ไม่ได้ช่วยอะไรมากนักเพราะเครื่องบินมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นและมีความเร็วไม่พอในการ Take off จากนั้นเพียงไม่ถึง 1 วินาทีเครื่องบินก็ Stall ตกลงไปในกอหญ้าข้างทางวิ่ง แรงกระแทกทำให้ลำตัวด้านข้างเสียหาย แต่ปีกไม่เป็นอะไรมากนัก งานนี้เลยต้องหอบกลับไปซ่อมที่บ้านเลยครับ วันนี้ผมเลยต้องนำเจ้า Snoopy ออกมาบินแก้ขัดไปก่อนอีก 3 เที่ยว ผมกับเครื่องบิน Bird Dog เจ้า Bird Dog กำลัง Take off แล้วก็เกิด Stall พลิกหงายท้องทันทีหลังจากบินขึ้น แรงกระแทกจากการตกทำให้ลำตัวเสียหาย และใบพัดใหม่เอี่ยมหักด้วย ผมเลยบินเจ้า Snoopy แก้เซ็งเลยดีกว่า ผมบินเจ้า Snoopy ก็สนุกดีนะ ไม่เครียดด้วย ส่วนภาพชุดสุดท้ายเป็นภาพของเพื่อนนักบินท่านอื่นๆและภาพเหตุการณ์ทั่วไปที่สนามบินเครื่องบินเล็กมีนบุรี (คู้บอน) ในบ่ายวันเสาร์ครับ อาคำรณกำลังยุ้งอยู่กับการซ่อมเครื่องบิน Sporter คุณป๋องกับเครื่องบิน Sporter วันนี้มีปัญหากับการสั่นของแพนหางขณะบินเร็ว คุณเตี้ยถอยเครื่องบิน F4 ออกมาใหม่เอี่ยมเลย UFO หรือเปล่านะ คุณมนูญกลับเข้ามาฝึกบินกับอาจ้อยอีกครั้งหลังจากหายไปนาน คุณโหน่ง (1) ตอนนี้เลิกเล่นเครื่องบินแล้วเลยหันไปเล่นเฮลิคอปเตอร์แทน นี้ก็คุณโหน่ง (2) อีกคนหนึ่ง (ที่สนามบินฯมีคุณโหน่งสองคนครับ) คุณโหน่ง (1) กำลังบินเฮลิคอปเตอร์ ขอให้มีความสุขและสนุกกับการบิน Phoenix Note: Best viewed with Internet Explorer 5 or later version at 800 x 600 pixels